El Mehari, un coche revolucionario

Un motor 2CV con una carrocería de plástico que pesa 35 kilos, pero ¿quién tuvo esta idea exactamente? Un tal conde Roland de la Poype, héroe de la Segunda Guerra Mundial y destacado aviador, que se convirtió después de la guerra... en industrial del plástico, con igual éxito. Fue él quien imaginó este modelo único de automóvil en colaboración con el diseñador Jean-Louis Barrault y el industrial Jean Darpin. Vehículo mítico donde los haya, el Mehari fue producido por las fábricas Citroën durante unos veinte años.

En árabe, "mehari" se refiere a un camello de expedición del desierto del Sáhara. Al igual que el animal que le da nombre, el Mehari ha recorrido un largo camino: presentado el 16 de mayo de 1968 en Deauville, su lanzamiento bajo los adoquines del Barrio Latino en plena revuelta estudiantil pasó prácticamente desapercibido.

El Mehari ha tenido varios destinos, algunos como coche de playa y vehículo utilitario, otros como vehículo militar para la policía y la gendarmería, ¡e incluso como "coche escuela" para los reclutas del servicio militar que aprendían a conducir !

Por cierto... ¿Recuerdas la aparición del Mehari en el Gendarme de Saint-Tropez?

De una revolución a otra

Si los creadores del Mehari creían en la revolución del plástico, en Yes Provence creemos en la revolución verde.

Bajo la carrocería vintage, moldeada de forma idéntica al modelo original, hemos añadido un motor eléctrico: la Mehari es una auténtica fusión de dos épocas, con su aspecto vintage y su tecnología respetuosa con el medio ambiente. ¿Quién dijo que antes era mejor?

Lo más sorprendente de conducir un Mehari eléctrico es... ¡el silencio! Se acabaron los ruidos del motor en los oídos, ¡por fin oirás las cigarras mientras conduces! Este vehículo ligero y discreto le hará descubrir nuevas sensaciones de libertad, disfrutará de los aromas de la Provenza, del viento en el pelo... Por no hablar de que ya no tendrá que pensar en la caja de cambios. Una simple presión sobre la palanca y se cambia a marcha adelante, parada o marcha atrás.

La autonomía de la batería es de 90 kilómetros. Recarga donde quieras, ¡el cable está en el maletero! 90 kilómetros es tiempo más que suficiente para recorrer varias de las rutas del libro de ruta que le entregamos a la salida. Descubrirá lugares insólitos o que poca gente conoce, entre catas de vino, vistas impresionantes en los Alpilles, ¡y muchas otras sorpresas!

Con su sencillo funcionamiento mecánico, el Mehari casi se conduce solo. Salvo por la ausencia de dirección asistida, que obliga a hincar un poco el codo en las curvas, una característica habitual de los coches antiguos... Otro consejo es mantener las distancias de seguridad suficientes, ya que el freno es bastante largo.

Aparte de eso, ¡todo bien !

La metamorfosis definitiva: ¡el Mehari con paneles fotovoltaicos !

El Mehari del futuro acaba de llegar a Yes Provence: descubra el Mehari solar, una pequeña maravilla tecnológica...En lugar de aumentar el tamaño de la batería para aumentar la autonomía, la idea verdaderamente revolucionaria es haber colocado paneles solares en el techo del vehículo. (Casi) no hace falta recargar la batería.

El edén eléctrico y solar es fruto de una ingeniosa colaboración entre Provence éco énergie, especialista regional en energía fotovoltaica, el Mehari Club Cassis y nosotros mismos, Yes Provence. Nuestra apuesta por coches más respetuosos con el medio ambiente no ha hecho más que empezar.

Además de estar en el aire del tiempo, la energía solar tiene un brillante futuro en Provenza, ¡un territorio al que le sobra sol!

Te esperamos para que pruebes nuestra flota de vehículos eléctricos y te embarques con nosotros en esta necesaria revolución tecnológica, ¡siempre en modo vintage, por supuesto!
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